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中国车市自2018年陷入28年来的首次负增长，2019年第一季仍未能守得云开见月明。全国乘联会秘书长崔东树近日分析指出，乘用车市场4月将有改善。目前，金融条件改善以及基建投资预期升温等因素有利于市场改善。今年全年将减轻企业税收和社保缴费负担约2万亿元，将温和地推动乘用车市场回暖。
同样来自自主阵营的长城汽车，今年以来情况相对乐观一些，在哈弗、WEY、长城皮卡和电动车欧拉销量拉动下，长城汽车连续三个月产销量实现同比增长，今年第一季度，长城汽车累计销量28.4万辆，同比增长10.61%。此外，自主品牌比亚迪受新能源汽车拉动，第一季度销量同比上涨了5.2%。鉴于对新能源汽车市场颇有信心，去年销量为50万辆的比亚迪，今年挑战65万辆的销量目标。就在上个月28日，比亚迪在一天推出燃油、DM、EV纯电三大矩阵9款新车型，这种新车上市速度前所未有。
欧菲光11月4日的公告显示，前述股东协议转让部分公司股份第一期交割过户已经完成，而发表在11月18日关于出售安徽精卓部分股权暨关联交易的公告则显示，欧菲光科技、欧菲光学、欧菲触控拟将持有的部分安徽精卓股权转让给安徽鼎恩，转让后安徽鼎恩将持有安徽精卓51.88%的股份，股权转让总金额为人民币18亿元。公告显示，安徽精卓主要开展非美国大客户相关的触摸屏和触控显示全贴合模组等触控显示相关业务，本次交易完成后，安徽精卓将不再纳入公司合并报表范围。
事实上，共享单车企业都在探索行业新的盈利模式和新的发展途径。有共享单车企业工作人员向记者坦言：“为了维持生存，我们先后尝试了广告、金融、资讯、游戏等多种业务方向，目前也在与电商平台合作，希望解决公司现金及盈利的问题。”但其同时指出，如果不能解决共享单车本身的模式问题，其它业务也许都不可持续。
22日，北京二中院通报，因为王思聪未按执行通知书要求履行还款义务，法院不仅对王思聪下达了“限高令”，还已经查封了他名下的房产、车辆及银行存款。这件事之所以引起网友关注，和王思聪是个“名人”有很大关系，他年纪轻轻就被打上了很多“标签”——拿5个亿练手的“富二代”、带领电竞队获得世界冠军的“传奇”、经常向娱乐圈开炮的“校长”、率真刺儿头的“网红”……作为一个公众人物，王思聪“限高”自然而然被放到了舆论的高光之下讨论。
财联社12月5日讯，原中国银行副行长、海峡区块链研究院院长王永利在今日举行的2018北京金融安全论坛上表示，比特币、稳定币等数字币不可能颠覆取代法定货币，应该定位于网络社区的专用币或者社区币、商圈币，如同食堂饭票等，是在法定货币体系下在一定范围里面赋予特殊权利义务的一种专用币或者代币，它是有价值的，但是要有使用范围的约束。（财联社记者 姜樊）
